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名单风险高,回报率高:欧洲的政策如何落入人口走私者的手中

<p>试图进入欧洲的难民名单于1993年首次公布,其中有62人丧生,其中大部分是在中欧</p><p>今天,该计数器为34,361,并显示死亡人数一直在继续 - 以及之后1989年,铁幕落下(有自己的边境死亡),欧洲担心数百万移民为了应对这种恐惧,它将边境控制外部化首先,欧洲国家统一了签证政策,导致全球国民的联合签证要求南第二,它确保航空公司在登船前强制执行这些签证要求,引入严厉的罚款第三,从国防工业中获得提示,欧洲引入了新技术,从数据库到生物识别身份证件现在每10,000名乘客中只有三人抵达欧洲欧盟以外的机场被拒绝入境执法工作基本完成自1993年以来,联合航空网络活动人员开展了跨文化行动e记录了每个报告的实例,其中有人因试图迁移到欧洲而死亡</p><p>总共记录了1993年死亡人数; 2017年录得3,915人</p><p>总部设在荷兰的小团队借鉴了当地,国内和国际媒体的报道,以及非政府组织的记录</p><p>尽管绝大多数人在前往欧洲途中死亡 - 其中大多数是在海上 - 该名单还指出,有数百人在监禁期间死亡,还有数百人死于自己的生命</p><p>名单上记录的大多数死亡都是匿名的</p><p>截至2018年5月5日,该数字为34,361但是活动人士承认名单既不是明确的也不是全面的</p><p>数字可能会高得多,因为多年来在海上和陆地旅行期间会有数千人无踪无踪地死去</p><p>随着Windrush丑闻和屡获殊荣的New Arrivals系列作品的出现,卫报已经证明了其承诺揭露难民和移民面临的社会不公正6月20日星期三,卫报成为第一个全面发布名单的英语日报</p><p>我们也可以通过PDF下载bsite此版本的The List由伦敦Chisenhale画廊和利物浦双年展制作</p><p>因此,未经授权的移民从常规交通工具(飞机,渡轮)转移到走私船和卡车</p><p>最初,现有的走私网络被用于阿尔巴尼亚的香烟走私者</p><p>萨赫勒地区的亚得里亚和尼日利亚贸易商也愿意接纳移民因为移民偷运被纳入更广泛的活动,价格和质量是合理的</p><p>在20世纪90年代末,欧洲政府发起了打击偷运移民的政策,其中包括非法移民监禁走私者并摧毁船只由于镇压,人口走私已成为一个独立的市场组织水平虽然仍然相对较低,但由于赚钱的人不想再上船了因为他们会冒被监禁的风险因为船抵达后很可能会被毁坏,因此他们的质量很高结果是价格上涨,因此利润率更高根据市场逻辑,这吸引了更多的服务提供商(AKA走私者)欧洲政策的结果与预期相反:更多的走私服务供应,更高的价格(因此增加了移民接触劳动力的风险)和更高的风险在需求方面,欧洲国家谈论合法的移民渠道但不实践他们所宣扬的内容最明显的例子是叙利亚难民危机叙利亚的一半18百万人流离失所,其中有5600万人在邻国找到避难所,特别是土耳其,黎巴嫩和约旦欧洲做得很少,重新安置的人数很少,尽管德国已经吸收了超过50万人去年,在一个备受争议的比利时人中案件中,欧盟法院被问及欧洲国家是否应该签发人道主义签证,以使难民能够在没有居住的情况下到达欧洲走私走私者成员国和欧洲委员会强烈反对面对可能具有爆炸性的选择,法院判决它没有权利对该问题作出裁决</p><p>结果是,这仍然是个别成员国的责任 自2013年10月3日臭名昭着的兰佩多萨沉船事故以来,欧洲国家成功地将人道主义注入这一政策周期援引大量边境死亡人数,他们已经取消了非法的挫折,以及欧洲国家培训,装备和协调的利比亚当局现在带回来前往利比亚海岸的移民船只通过国家移民组织(一个完全由各州资助的政府间组织)实施所谓的人道主义回报,以解决利比亚拘留营遭受酷刑的问题</p><p>乔治奥威尔的爱人将会意识到这些回归是被认为是自愿的,因为替代方案将是酷刑就在上周,意大利政府采取了另一种经典形式的威慑作用在1939年的圣路易斯传统和2001年的坦帕事件中,意大利和马耳他拒绝了超过600的登陆由非政府组织船Aquarius救出的人对联合国的回应授权移民及其带来的死亡,包括加强非法移民的措施欧洲陷入政策周期,确保对走私服务的需求,并使其有利于提供大量走私和低质量荷兰非政府组织联合国跨文化行动汇编的数据表明,死亡人数(欧洲政府责怪这些恶性走私者)以及下降(他们称之为政策成功)的数量达到顶峰但趋势是上升的,政策周期使得预期会发生变化是不切实际的</p><p>除非欧洲开始打破循环这种破裂有三个条件:

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